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Challenge Ecoles d’ingénieurs Usine Nouvelle : le projet HYCE doublement primé

17 juin 2026

Les étudiants du projet HYCE, de l’association iDrogen, dédié à la conversion d’une voiture de course à l’hydrogène, ont remporté deux prix au Grand Challenge 2026 des Écoles d’Ingénieurs de l’Usine Nouvelle : élu projet ‘Coup de cœur’ du jury, leur projet a aussi obtenu la 2ᵉ place de la catégorie Écomobilité.

Ce challenge met en lumière l’innovation, l’excellence et l’ambition des futurs ingénieurs, pour valoriser les pépites de l’industrie de demain. Il vise :

à récompenser les projets qui explorent des solutions inédites pour relever les défis industriels de demain,
à connecter les entreprises leaders du secteur avec les talents émergents,
à célébrer les projets qui transforment les secteurs clés pour demain : environnement, mobilité, santé, technologies avancées.

Au total, 17 équipes d’étudiants ingénieurs avaient été sélectionnées pour venir présenter leur projet en phase finale.

Une double distinction pour le projet HYCE

Le projet HYCE décroche le prix « Coup de Cœur du Jury » et termine à la 2^e place dans la catégorie « Écomobilité ».

Les projets engagés dans la catégorie « Écomobilité » devaient proposer des solutions technologiques, des modèles ou des concepts permettant de répondre aux défis actuels et futurs de la mobilité, en tenant compte des besoins croissants de réduction de l’empreinte carbone, d’amélioration de la qualité de vie, et de développement de nouvelles infrastructures de transport plus intelligentes, accessibles et écologiques.
Au cours de la finale, lors d’un pitch de 3 minutes face à un jury composé d’experts industriels et de journalistes spécialisés, les équipes étaient évaluées sur :

L’excellence technique et scientifique du projet,
La qualité de la présentation et de l’argumentation,
La vision entrepreneuriale portée par l’équipe : gestion du projet, stratégie de communication, développement à long terme et potentiel d’industrialisation.

Le jury a particulièrement apprécié le regard critique que portait l’équipe HYCE sur l’hydrogène, ainsi que la capacité à identifier et à exposer les défis et les limites associés à cette technologie.

« Ce challenge nous a permis de confronter notre projet au regard d’experts issus de l’industrie et des médias spécialisés. Au-delà de la récompense obtenue, cette expérience a confirmé la pertinence de notre démarche et nous a donné encore plus de motivation pour poursuivre le développement du projet HYCE. » explique Micah, Chef du projet HYCE

HYCE : une voiture de course à l’hydrogène

Le projet HYCE, porté par une équipe de 26 étudiants de l’ESTACA passionnés par l’automobile, a pour but de convertir une voiture de course munie d’un moteur thermique essence en moteur à combustion interne fonctionnant à l’hydrogène. Cette technologie permet de conserver le fonctionnement traditionnel d’un moteur thermique, aussi bien sur le plan mécanique que sonore. En utilisant l’hydrogène comme carburant, le moteur n’émet que de la vapeur d’eau, et non du CO₂.

L’équipe souhaite démontrer qu’il est possible d’allier performance automobile et transition énergétique, sans pour autant perdre la dimension passionnelle et émotionnelle du sport mécanique, puisque cette technologie permet de conserver le bruit d’un moteur thermique, tout en ouvrant la voie à une mobilité plus durable. Les étudiants visent à exposer leur véhicule au village Hydrogène des 24 Heures du Mans et espèrent établir un record mondial du tour le plus rapide dans la catégorie hydrogène, sur le circuit automobile du Nürburgring en Allemagne. Référence mondiale en matière de performance automobile, ce circuit mythique est le terrain d’essai privilégié des constructeurs pour prouver les capacités et la fiabilité de leurs véhicules.

Prochain rdv : le Congrès SIA Powertrain 2026

HYCE a également été sélectionné parmi les six finalistes pour participer au Congrès International : SIA Powertrain 2026, organisé par la SIA (Société des Ingénieurs de l’Automobile), le 18 juin prochain au Grand Palais de Lille.

Lors de ce congrès, les étudiants auront 10 minutes pour présenter les aspects techniques de leur projet, suivies de questions/réponses avec le jury, l’opportunité d’échanger avec de nombreux professionnels et d’assister à plusieurs tables rondes.