Innover pour les mobilités douces : deux projets pour l’E-Bike Marathon

E-Bike Marathon : une 1^re édition pour développer la mobilité de demain

La compétition est lancée par CYGO – groupement de 80 entreprises de la filière du vélo –soutenu opérationnellement par le pôle de compétitivité ID4MOBILITY et financé par les trois régions Bretagne, Pays de la Loire et Centre-Val de Loire. Elle représente à la fois un défi technique, un laboratoire d’innovation et une aventure humaine.

Chaque établissement engagé reçoit un vélo complet. À partir de cette base commune, les équipes, encadrées par un enseignant, doivent optimiser leur vélo à assistance électrique sur les plans mécanique, électronique et stratégique, sans modifier la batterie, le moteur et le capteur de couple fournis.

Le jour J, les équipes se confrontent sur un circuit de karting avec une vitesse maximum de 45km/h et minimum 2 roues. Plusieurs trophées récompenseront leurs efforts : Grand Prix, prix de l’innovation, prix du collaboratif, prix du plus beau vélo… L’épreuve met à l’honneur l’ingéniosité, la créativité et la compréhension fine des technologies de mobilité durable.

Deux équipes ESTACA engagées pour innover

Une équipe majoritairement de 2^e année issue de l’association d’étudiants Roue Libre du campus de Paris-Saclay se prépare à la compétition dans le cadre d’un Projet d’Ingénierie Technologiques Associatif (PITA).  Une seconde équipe, constituée d’étudiants de 4ème année travaille dans le cadre d’un projet Industriel d’Ingénierie (P2i) sur le campus de Laval : ESTA’Ride.

Pour les étudiants, cet événement constitue bien plus qu’une compétition : c’est un véritable laboratoire d’expérimentation grandeur nature. En mobilisant leurs compétences en mécanique, électronique, énergie, data ou encore modélisation, les étudiants mettent en pratique leur formation tout en s’immergeant dans un projet complet, du calcul théorique au test réel sur circuit, en passant par la simulation et la fabrication.

Selon les étudiants du projet ESTA’Ride :

« Plusieurs membres de l’équipe utilisent déjà des mobilités douces au quotidien. C’est un domaine actuel et pertinent que nous avions envie d’explorer. Nous avons donc choisi ce projet pour les possibilités d’innovation, son aspect concret et bien sûr avec l’envie de performer lors de la compétition. Cela donne un objectif clair et motivant à notre travail. »
« Les prochaines étapes du projet consistent à tester le vélo en conditions réelles, valider notre modèle, puis poursuivre avec une conception CAO, afin d’affiner nos choix techniques avant la compétition. »

Pour les étudiants de Roue Libre :

« Nous cherchions un challenge pour avoir un cadre et développer un vélo, donc c’est naturellement que notre choix s’est tourné vers cette compétition. Avec nos compétences en simulation et mécanique combinées à notre passion pour le vélo, nous espérons être bien classés sur la ligne d’arrivée. »

Le lien formation-recherche au cœur des projets

La participation au Marathon E‑Bike illustre l’importance du lien entre formation et recherche de l’Ecole. Les problématiques de rendement énergétique, d’optimisation des moteurs/batterie, de gestion de l’assistance ou de récupération d’énergie sont au cœur des travaux menés dans nos laboratoires. Impliquer les étudiants dans ce type de défi favorise l’apprentissage par l’expérimentation, stimule l’innovation et crée des passerelles concrètes entre les avancées scientifiques et leur application industrielle. C’est aussi une manière de sensibiliser les futurs ingénieurs aux enjeux de mobilité durable et de transition énergétique.

Rendez-vous le 28 mai 2026 pour découvrir les résultats et les talents de demain qui placent l’efficacité énergétique au cœur du défi.