Les polluants émis par les navires (oxyde de soufre, azote et particules fines) sont à l’origine de 50 000 à 60 000 décès par an¹ chaque année en Europe. Le retard du secteur maritime en matière de normes de rejet à l’atmosphère fait du contrôle de ces émissions polluantes un enjeu environnemental et sanitaire majeur. Afin de disposer de données tangibles sur les niveaux de polluants générés par la flotte maritime Française, une équipe de recherche de l’ESTACA a été missionnée par l’ADEME pour lancer dès le mois de septembre 2019 le projet CAPNAV (Caractérisation des émissions de particules fines des navires). Étalée sur 3 ans, cette étude permettra de quantifier les émissions polluantes générées par le transport maritime afin de proposer, à terme, des solutions techniques et de nouvelles normes règlementaires pour réduire les émissions.

CAPNAV : un projet ambitieux qui répond à un enjeu environnemental et sanitaire majeur

Les polluants issus de la navigation tels que les oxydes de soufre ou d’azote ainsi que les émissions de particules fines comptent parmi les plus nocifs. Ils sont à l’origine de maladies cardiaques et respiratoires qui entrainent des décès prématurés chez les habitants des régions côtières.

Le projet CAPNAV, piloté par l’équipe de recherche QUAD (Qualité de l’Air et Dépollution) de l’ESTACA, et soutenu par l’Agence de l’environnement et de la maîtrise de l’énergie (ADEME) vise à apporter des réponses à cette problématique.

Dès le mois de septembre 2019 et durant 36 mois, les enseignants-chercheurs de l’école d’ingénieurs appliqueront sur des navires une méthodologie de mesure des particules fines proche de celle mise en œuvre dans les secteurs automobile et aéronautique.

Pour Benoit Sagot, enseignant-chercheur à l’ESTACA et animateur de l’équipe QUAD « les résultats obtenus au terme des 3 années de recherche permettront à l’ESTACA et à l’ADEME de définir un système de mesure visant à obtenir des données fiables et répétables concernant les émissions particulaires des navires ; ce système et le protocole de mesure associé pourront par la suite être utilisés comme une référence dans le domaine du contrôle des émissions en particules fines ».

Un système de mesure testé sur des navires opérés par les armateurs Brittany Ferries et Pen Ar Bed

Plusieurs armateurs français ont répondu favorablement à l’initiative portée par l’ESTACA et l’ADEME. La compagnie bretonne Penn Ar Bed (navires utilisant du gasoil marine), ainsi que la compagnie maritime Brittany Ferries, spécialisées dans le transport de passagers, sont partenaires de l’expérimentation. Ils accueilleront à bord de leurs navires les enseignants-chercheurs de l’ESTACA, mais aussi ceux de l’École Nationale Supérieure Maritime de Nantes (ENSM) et de l’IMT Atlantique Bretagne-Pays de la Loire qui sont associés au projet, pour réaliser les mesures nécessaires.

C’est la première fois que sera mise en place une instrumentation embarquée qui permettra de quantifier les émissions en temps réel et de donner accès à un grand nombre de paramètres sur les particules fines émanant des manœuvres des bateaux en état de marche ou amarrés en zone portuaire. Des capteurs appliqués à même la cheminée des navires permettront d’estimer les émissions particulaires à la source. Parallèlement, les équipes de recherche pilotées par l’ESTACA mesureront l’impact des émissions sur la qualité de l’air à bord des navires.

Enfin, deux solutions de réduction des émissions polluantes seront évaluées dans le cadre de ce projet : l’ajout d’additifs dans le gasoil marine et l’utilisation du Gaz Naturel Liquéfié (GNL).

En octobre 2017, le ministre de l’Économie et des Finances Bruno Lemaire officialisait la création de la French Fab, une initiative publique visant à rassembler les PME, ETI et grands groupes de l’industrie française sous un même étendard. C’est dans la continuité de cette initiative que le ministère, appuyé par Bpifrance, lancera ce mardi 15 janvier 2019 à Laval, le French Fab Tour. Une tournée nationale pour promouvoir l’industrie française, ses savoir-faire, son dynamisme et susciter des vocations chez les plus jeunes. Parce qu’elle joue un rôle de premier plan dans la formation des futurs talents qui nourrissent l’industrie des transports, l’école d’ingénieurs ESTACA basée à Laval, sera particulièrement active lors de cet événement.

ESTACA : une école d’excellence qui forme la nouvelle génération de talents pour l’industrie

Pour cette première étape du French Fab Tour, les étudiants et enseignants-chercheurs de l’ESTACA animeront sur le campus plusieurs ateliers de sensibilisation sur les grands enjeux de l’industrie des transports et présenteront leurs projets académiques et associatifs les plus innovants réalisés par ses étudiants-ingénieurs (cf. programme en annexe). Par ailleurs, une étudiante de l’école, Sarah Cromer, actuellement en 4e année de la filière automobile, interviendra en ouverture de cette journée lors du discours d’inauguration.

ESTACA accueille 2 150 étudiants, dont près de 700 sont formés sur son campus de Laval en Mayenne, et a diplômé cette année 380 nouveaux ingénieurs. Ce sont autant de jeunes qui embrassent des carrières dans l’industrie des transports (aéronautique, automobile, ferroviaire, spatiale) et qui contribuent à son rayonnement en France et à l’international. Parmi ces talents, 90 % sont embauchés avant même l’obtention de leur diplôme avec des premiers salaires moyens de l’ordre de 39 000 € brut annuels.

L’industrie des transports et des nouvelles mobilités : un secteur d’avenir

Les chiffres de l’insertion professionnelle des étudiants ESTACA témoignent de l’attractivité de l’industrie des transports française, un secteur d’avenir, qui recrute partout sur l’ensemble du territoire et propose aux plus jeunes des métiers en prise directe avec les enjeux contemporains : la transition énergétique, la transformation des mobilités, l’avènement de modes de transport plus intelligents et connectés, etc.
« La participation de l’ESTACA au lancement du French Fab Tour s’impose d’elle-même. En tant qu’école d’ingénieurs de référence des nouvelles mobilités, elle joue un rôle crucial dans la préparation et la formation des talents qui contribueront, demain, à relever les défis de notre industrie. Il est donc important que nous fassions découvrir tout la richesse et la diversité des métiers des transports. » insiste Jean-Michel Durepaire, Directeur délégué de l’ESTACA Campus Ouest.

EN BREF
Le French Fab Tour c’est…

• Une tournée nationale qui fera étape dans 13 régions et 60 villes françaises
• 3 bus itinérants expérientiels
• Un village French Fab qui rassemble tous les acteurs de l’industrie locale (PME, ETI, grands groupes).
• Des ateliers, conférences et groupes de travail mêlant lycéens, étudiants et industriels.