Chérif Larouci,
Responsable
du laboratoire Commande
et Systèmes
Le laboratoire Commande et Systèmes participe actuellement à plusieurs projets dans le cadre des pôles de compétitivité. L’objectif est de faire travailler des industriels et des laboratoires de recherche en étroite collaboration sur des sujets innovants pour mutualiser les moyens et partager des solutions techniques et technologiques. Nous travaillons par exemple, dans le pôle Astech, sur un projet d’avion plus électrique. Les industriels visent un passage de l’electro-hydraulique au tout électrique pour ce qui concerne les commandes de vols secondaires (volets hypersustentateurs, becs de bords d’attaque, aérofreins…) et les servitudes avion (trappes, trains d’atterrissage, freins et dirigeabilité de la roue avant, …). Cela permettrait notamment un gain de poids important sur les appareils.
Le rôle principal de notre laboratoire est de développer une méthodologie d’optimisation d’une brique technologique sous contraintes de masse embarquée, rendement, thermique, compatibilité électromagnétique (CEM) et de fiabilité. Ce travail est effectué en collaboration avec le laboratoire mécatronique de l’ESTACA. Parmi nos partenaires sur ce projet, nous comptons Sagem et Messier-Bugatti (groupe SAFRAN), Dassault Aviation, Supélec, Insa Toulouse, etc.

Objectifs
ActivitésLa direction de la recherche dispose de sept équipes de recherche dans les domaines suivants :
PartenariatsLes équipes de recherche sont engagées dans des actions de recherche collaborative dans le cadre de pôles de compétitivité (Mov'eo, Astech, System@tic, ID4Car, EMC²). Elles sont impliquées dans les instances de certains pôles (conseils scientifiques, comités de pilotage de DAS).
FormationLes enseignants chercheurs participent à la formation dans le cursus ingénieur.
Pôles de CompétitivitéToute les informations dans la section "Relation Entreprises", |
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