Cercle aéronautique

Le Cercle aéronautique de l’ESTACA (CAE) est une association loi 1901. Elle regroupe des étudiants passionnés par l'aéronautique. Cette dernière organise de nombreuses activités, en rapport avec le monde de l'aviation.

La vocation de l'association est de favoriser l'accès aux activités de l’air au plus grand nombre. La volonté des membres est de partager leurs connaissances et leur expérience de l’aviation afin de donner des notions concrètes aux étudiants et d'inciter ceux qui le désirent, à débuter ou continuer une formation aéronautique. Leurs événements phares sont l’organisation de semaines de planeurs, les visites d’industriels ou encore les baptêmes de l’air sur avion d’exceptions. Leurs actions sont toujours plus nombreuses et innovantes.

Alors, n’hésitez pas rejoignez les !

Président 2011-2012 : Antoine GARREAU
Courriel : Cette adresse email est protégée contre les robots des spammeurs, vous devez activer Javascript pour la voir.
Adresse : 34 Rue Victor Hugo 92532, Levallois-Perret Cedex
Campus : Levallois-Perret
Internet : http://www.cercleaeroestaca.com
 

Activité 2011-2012 

En 2010-2011, l’association a multiplié les projets :

Le projet de reconstruction du 1^er hydravion qui a volé en 1910 est enfin terminé. En janvier, le Canard de Henri Fabre a été exposé  au DGAC. La construction de la maquette  à l'échelle 1:3 s'est fait au Musée de l’Air. Cependant,il faut attendre le mois de mai pour le voir voler. A ce moment, e système de radioguidage sera opérationnel.

L’association va aussi collaborer avec l’association Olympus 593 qui rassemble des membres du  Musée de l'air et d'Air France Industrie pour revaloriser le Concorde.

Enfin des membres de l’association organisent en mai les Rencontres de Vols à Voile des Grandes Ecoles Aéronautiques. 

Réalisations passées du CAE :

• Du 13 au 16 mai 2010 - Rencontres de Vols à Voile des Grandes Ecoles Aéronautiques organisées par le Cercle Aéro.
• Organisateur de meeting, de rallye aérien (Paris -Moscou)
• Reconstruction du Flyers des frères Wright (La structure, son poids (47 kg pour 35 chevaux au lieu de 80 kg pour 12 chevaux) et ses éléments de propulsion rendent l'appareil de 2003 plus apte au vol que celui de 1903. Présenté au salon du Bourget 2003, la réplique a finalement pris son envol le 17 décembre 2003, soit 100 ans jour pour jour après l'exploit des frères Wright.)
• Reconstruction du Cornu, premier Hélicoptère. Revoyez les aventures de la construction sur le blogue du Projet Cornu.